目前，重型汽车制造普遍采用底盘反置装配模式，这种模式经过多年的应用和发展，成为目前卡车制造领域中最为成熟的一种工艺模式。反置装配的主要目的是使部分处于车架下方的主要零部件（主要包括钢板弹簧、桥等）装配更为简便。但同时，另一部分零部件又需要汽车处于正置状态才能进行装配，例如发动机、驾驶室、货箱等。由此使汽车从反置状态转换为正置状态的工艺设备——底盘翻转机随之产生。翻转机作为汽车生产中一种重要的设备，在商用车特别是重型汽车的生产过程中起着不可或缺的作用。
底盘翻转机主要由提升机构、翻转机构和电气系统组成。其主要结构类型可分为框架式翻转机、
皮带式翻转机、链条式翻转机、链条皮带式翻转机等。
框架式翻转机
框架式翻转机采用固定夹具与车架相连接，主要是由电机和固定夹具相配合进行环形吊带运动，从而带动底盘翻转。
框架式翻转机主要特点是:①采用固定夹具连接底盘，夹具连接部分产品需固化﹔②环形吊带较短，从而使得翻转机构高度较低;③翻转带与底盘不直接接触，使用寿命较长;④适用于短轴距车型，轴距较长车型底盘翻转后容易产生弯曲;⑤翻转平稳翻转过程冲击较小。
链条式翻转机
皮带式翻转机
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